На головну сторінку   Виконання робіт на замовлення  

ФІНАНСОВО-ПЛАНОВІ АКТИ - акти, що приймаються в процесі фінансової діяльності держави і органів місцевого самоврядування, які містять конкретні завдання в області фінансів на певний період, тобто є планами по мобілізації, розподілу і використанню фінансових ресурсів. До Ф. відносяться: а) федеральний бюджет РФ, державні бюджети суб'єктів РФ і місцеві бюджети; б) фінансові плани державних і муніципальних цільових фондів; в) фінансово-кредитні і касові плани банків; г) фінансові плани страхових організацій; д) фінансові плани і кошториси міністерств, відомств, інших органів державного управління; е) фінансові плани (баланси доходів. ПОГРІШНІСТЬ ВИМІРЮВАННЯ - характеристика, що визначає, в якому діапазоні біля виміряного значення знаходиться істинне значення змінної, що вимірюється з імовірністю 95%. Вона включає нескомпенсированні систематичні відхилення, нескомпенсированний люфт і випадкові відхилення ( - ИСО 10360-2 або VDI/VDE 2617). ОКТАВНИЕ (ДРОБНО-ОКТАВНИЕ) ФІЛЬТРИ - фільтри з смугою пропускання фіксованих часткою. Штеріч - Штерич - дворянський рід, що відбувається з багатого венецианской прізвища, що володіло в Іллірії "знатними маєтками". Через пригнічення Порти Дмитро Штеріч з сином Хрістофором переселився в 1711 р. в Угорщину, а внук його Іван Христофорович в 1750 р. поступив на російську службу і брав участь в першій турецькій війні при Екатеріне II. Герб роду Штерічей записаний в VII частину Загального Гербовника. Є ще один дворянський рід Штерічей, більш пізнього походження. Туманів Василь Михайлович - Туманів (князь Василь Михайлович) - тифлисский театральний діяч і публіцист. Народився в 1857 р., вчився в московському технічному училищі, з 1891 р. редактор "Нового Огляду", де веде внутрішній відділ.

ДОГОВІР ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ

- договір, по якому транспортна організація (перевізник) зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його управомоченному на отримання вантажу особі (одержувачу), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату (п. 1 ст. 785 ГК РФ). Д.п.г. - відшкодувальний договір, основна форма регулювання взаємовідносин перевізника і клієнтури.
При висновку і виконанні Д.п.г. всі його сторони мають одну мету (вона і характеризує предмет Д.п.г.) і виражають співпадаюче і направлене на досягнення цієї мети волевиявлення - доставити прийнятий до перевезення вантаж у встановлене місце і видати (отримати його) управомоченному особі.
Висновок Д.п.г. можна розділити на дві частини. Перша - укладення договору між вантажовідправником і перевізником, в якому вантажовідправник здає в належному порядку вантаж. а перевізник, приймаючи його, зобов'язується доставити його за призначенням. Друга частина - це підключення до договору вантажоодержувача. У більшості випадків цим моментом є надходження на його адресу вантажної квитанції (коносамента), що, як правило, відбувається задовго до прибуття самого вантажу. З моменту отримання такої квитанції у вантажоодержувача виникають не тільки права, але і обов'язки (прийняти вантаж у встановленому порядку, сплатити провізні платежі і т.д.). Однак можливі випадки, коли вантажна квитанція (або коносамент) по тих або інакших причинах не отримана.
Проте, згідно ст. 37 ТУЖД і ст. 92 УВВТ СРСР вантажовідправник (вантажоодержувач) має право і в цьому випадку здійснити переадресовку вантажу (у вказаних статтях нічого не говориться про необхідність мати в цей момент вантажну квитанцію). У відповідності зі ст. 102 УВВТ передбачений обов'язок вантажоодержувача дати у встановлені терміни вказівку перевізнику про те, як поступити з вантажем, заримованим в дорозі в зв'язку з перешкодою у вигляді тривалої перешкоди до руху. Тому вантажоодержувач є стороною в Д.п.г. і без наявності вантажної квитанції.
За своєю правовою природою Д.п.г. є трьохстороннім договором, в якому всі його учасники мають певні права і обов'язки.

Джерело: determiner.ru

© 2006-2019  prawo.in.ua